Projekt przedstawiał prognozy zasięgowe z różnych możliwych lokalizacji stacji radiowych TETRA dla obsługi autostrady. Przedstawiono kilka wariantów rozwiązania z różną liczbą stacji bazowych.
Projekt został następnie wdrożony, a prognozy rozkładu sygnału zawarte w nim -– sprawdziły się dość dokładnie.
Projekt stanowił także „polemikę” z ofertami dostawców sieci TETRA, którzy zakładali możliwość zastosowania istotnie mniejszej liczby stacji bazowych niż wynikało z prawidłowo zastosowanego modelu propagacyjnego i aktualnej mapy cyfrowej terenu i jego pokrycia.