Projekty propagacyjne (zasięgi stacji i sieci radiowych)
Był to jeden z kilku projektów dotyczących policyjnej sieci TETRA. W tym przypadku po zmianie sprzętu radiowego na nowszy oraz po zmianie systemów antenowych w kilku obiektach wykonano pomiary objazdowe sygnałów downlink dla łączności z samochodami.
Projekt przedstawiał koncepcję i projekty wykonawcze łączności kryzysowej („rządowej”) w pasmie VHF w województwie zachodniopomorskim.
Wykonaliśmy kilka projektów sieci stacji radiowych wzdłuż szlaku kolejowego dla łączności w pasmie PKP PLK (VHF). Projekty zawierają dobór miejsc lokalizacji stacji radiowych, obliczenia zasięgów i inne elementy wymagane przez PKP PLK.
Projekt dotyczył wprowadzenia zasięgu łączności dyspozytorskiej w pasmie 400 MHz za pomocą repeatera off-air. Przeanalizowano możliwości retransmisji z kilku stacji bazowych otaczających obszar słabego zasięgu radiowego. Dobrano właściwe anteny donorową i serwisową oraz parametry emisji i schemat przepływu sygnałów radiowych.
Projekt dotyczył łączności TETRA dla dużego portu lotniczego.
Projekt był koncepcją rozprowadzenia sygnału radiowego służb publicznych i ratowniczych (różne standardy, systemy i pasma częstotliwości) w ramach skomplikowanych przestzreni Stadionu. Koncepcja opiera się na dużej stacji retransmisyjnej i analogowego rozprowadzania sygnałów światłowodem do lokalnych stacji RRU, następnie od poszczególnych …
Projekt dotyczył radiowej łączności dyspozytorskiej TETRA w budynku i wokół elektrowni. Zastosowano sieć anten punktowych o odpowiednio dobranych parametrach emisyjnych. Wykonano symulacje propagacyjne (pokrycie).
Praca analizowała pomiarowo i obliczeniowo warunki pracy łącza GPRS dla dużego zakładu przemysłowego.
Projekt przedstawiał prognozy zasięgowe z planowanej stacji nadawczej UKF (FM), porównywał je z zasięgami z innej lokalizacji oraz analizował populację ludności znajdującej się w zasięgu obu analizowanych obiektów.
Projekt przedstawiał prognozy zasięgowe z różnych możliwych lokalizacji stacji radiowych TETRA dla obsługi autostrady. Przedstawiono kilka wariantów rozwiązania z różną liczbą stacji bazowych.
Projekt został następnie wdrożony, a prognozy rozkładu sygnału zawarte w nim -– sprawdziły się dość dokładnie.
Projekt stanowił także „polemikę” z ofertami dostawców sieci TETRA, którzy zakładali możliwość zastosowania istotnie mniejszej liczby stacji bazowych niż wynikało z prawidłowo zastosowanego modelu propagacyjnego i aktualnej mapy cyfrowej terenu i jego pokrycia.
